把航海图搬上屏幕:航海技术迈向电子实时导航操作—新加坡水路管理

黄明玉、曾炽杰、杨丽珊

案例摘要

ECDIS 的全称叫“电子海图显示与信息系统”。当年领导新加坡港务局水路测量处的蔡船长及其资深同僚们都深信，ECDIS是一项给新世纪航海带来根本性转变的重大技术创新，它超越了传统纸海图的局限，达到计算机技术与航海技术的完美结合。尤其是对于有拥挤的海岸线航道，四面环水兼四季繁忙的岛国新加坡，ECDIS的应用提供了一个全天候全时段的海上安全航行保障。依照《海上人命安全公约》（SOLAS）的规定，在所有正在使用国际标准电子航海图（EDCs）的地方，ECDIS将全面取代目前的纸质海图。

1996年水路测量处正式启动了测绘制做涵盖新加坡港口及周边水域的ENC工程。两年后的1998年3月，新加坡第一部官方的商用ENC制做完备。2000年，随着完整覆盖新加坡及周边水域的全版ENC问世，水路测量处迈入了推广使用ENC的新阶段。然而要实现这个目标，前提是船舶必须装备ECDIS，航海业者们需要从使用纸质海图转换到使用电子航海图。ECDIS的拥趸们面临着一系列严峻的挑战。第一，船舶导航依靠纸航海图已有超过200年的历史，短时间要说服船东和船长们投资一套昂贵的新设备取而代之，实不易也。第二，完成覆盖世界所有通航水域的完整版电子航海图是一项耗资巨大费时久远的浩大工程。为了达到国际航道测量组织（IHO）和国际海事组织（IMO）所规范的航海图标准，那些邻近主要国际航道的沿岸国家又需要投资巨大的公共基金来重新测量海床和岸线。

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